国鉄モハ20系「こだま」スピード記録車

電圧降下? なのか、外周部のフィーダー線(パワーパックに一番近い)のちょうど反対側で動きが止まりそうになるので、フィーダー分岐線を使ってみる。

試走車は

国鉄モハ20系「こだま」スピード記録車

何かと話題の動力は静かにスムーズに動く。

奇跡的当たり品かも・・・・?

K社国鉄キハ80系より静かでスムーズ。

また走らせるのが楽しみになってきた。